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停车场道闸系统的布线规范及注意事项：

1)布线不仅要求安全可靠，福建物流园道闸系统，而且要使线路布置合理、整齐，安装牢固。

2)所使用的导线，其额定电压应大于线路的工作电压；导线的绝缘应符合线路的安装方式和敷设的环境条件。导线的截面积应能满足供电和机械强度的要求。物流园道闸系统

3)配线时应尽量避免导线有接头。除非必须用接头不可的，其接头必须采用压线或焊接。导线连接和分支处不应受机械力的作用。

4)配线在建筑物内的要保持水平或垂直。配线应加套管保护（塑料或铁水管，物流园道闸系统价格，按室内配线的技术要求选配），天花板走线可用金属软管，但需固定稳妥美观。

5)信号线不能与大功率电力线平行，更不能穿在同一管内。如因环境所限，要平行走线，则要远离50CM以上。信号线所在管道应使用金属管，并将管道良好接地。

6)交流电源应单独走线，不能与信号线和低压直流电源线穿在同一管内，交流电源线的安装应符合电气安装标准。物流园道闸系统

7)管道串线前应先清刷管孔，穿放电缆时宜抹黄油或滑石粉，进入管口的电缆应保持平直，并应采取防潮、防腐等处理措施。

8)敷设的线路两端应留适当余量，以便于维护及管理。线路敷设完成后，应对线路进行校对与绝缘测试并加线标。线路校对无误、绝缘测试符合要求后，对线路做标示明显的永l久标记。根据实际敷设情况提交线路敷设图纸（竣工图），对中间接头以及接头的处理方法加以标注。

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道闸在整个停车场系统中都有哪些主要功能呢？

在小区、停车场等出入口，物流园道闸系统哪家好，道闸系统是十分常见的出入口管理设施，它通过开闸、落闸来完成对车辆的管理控制。

首先道闸具有结构简单、运行平稳、停电手动、自动起杆、安装、使用维护方便、安全可靠等特点。道闸采用曲柄连杆机构传动，减少了机械故障、低噪音、无污染等特点，同时道闸采用高灵敏度的光电限位控制系统，安全可靠，限位精l确。其次道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。zui后，就是道闸在停车场收费系统中zui为重要的一点，道闸的防砸车功能，zui近这几年，道闸砸车事件屡见不鲜，但是一直未能得到解决，物流园道闸系统品牌，而道尔停车场道闸采用了一体化的机芯结构，具有多重防砸车技术综合应用，同时支持红外线对射、压力电波等其他防砸车接口，目的是为了确保了车辆的通行安全。物流园道闸系统

停车场道闸在停车场中起到了一车一挡的作用，无论是在选购或者安装时都应该根据道闸自身的功能特点来定，根据要求以及道闸本身的一些特性，可以安装快速道闸、中速道闸以及慢速道闸等。物流园道闸系统

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道闸常见的故障及维修方法：

1、是起、落杆终点位置震动较大。可检查减震胶块是否损坏，损坏应及时更换;还可以检查弹簧是否疲劳变形，变形可调节弹簧、螺母或更换弹簧。

2、是电机运转但闸杆无反应。这时候就应检查摆臂离合是否合上。物流园道闸系统

3、是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。

4、是刷l卡起杆正常但是不落杆。要首先检查地感接口是否连接，再检查地感线圈是否断线，zui后对起杆做停电处理。

5、是按遥控手柄，闸杆无反应。首先检查机器电源是否插好，再检查保险管是否被烧坏，还要确认遥控手柄的遥控编码与控制器编码一致。

知识拓展：

ETC停车优势：

1、用户基础雄厚

用户基础雄厚，现有ETC用户超过350万，机动车安装率达70%，全国ETC用户超过6000万。用户具有良好的ETC收费习惯，显著改善停车场收费管理。

2、节约运营成本

ETC专用车道可以无人值守自动完成扣费，节约了人工成本和管理成本。物流园道闸系统

3、提高运营效率

使用ETC停车系统后，车道系统自动交易完成扣费，现场无须开具发l票，单车道平均交易时间由人工收费的14秒降低到3秒，

4、解决管理问题

解决刷l卡设备存在的收费漏洞（逃卡、丢卡等问题）。解决长租车、固定车、军l车、一位多车等 问题。彻底杜绝传统收费中可能存在逃l税，假l币，非l法侵l占和现金流转财务风险。

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